所謂的油封，是一類旋轉用的密封圈，主要用于密封低壓工作介質或潤滑油（脂）外泄和防止外界灰塵、雜質侵入設備內部。在平時的時候，它的里徑要較之于軸徑小，此時，如果把它放到軸承中，就會有過盈量。就算是不存在油封的話也會有一些徑向力存在于軸承之上。為了確保密封穩定，降低或是彌補由于軸在運行時期生成的振動而導致的部分區域的孔隙現象，在其唇緣的上邊，設置彈簧。借助彈簧對軸生成的力來應對軸在空轉狀態中，由于振擺和跳動而生成的孔隙，確保唇緣可以有效的和軸的表層連接到一起。改進后的具有擋圈結構的雙唇形密封，在滾動軸承3內、外放置密封性能好的旋轉式內、外唇形密封膠圈2、4。唇形密封圈具有回彈能力很大的唇部，箍緊彈簧使唇口對軸承具有較好的追隨補償性，較小的唇口的徑向力始終將軸包含著，把原有的一般的軸與密封件的相對運動部位的有間隙密封變為無間隙密封，從而獲得了較好的密封效果。同時，軸承腔內部的潤滑脂也不會往外流失，保證潤滑脂在軸承腔內既干凈又能充分的潤滑軸承，軸承壽命得以延長，最大限度地減少了帶式輸送機托輥卡死不轉的可能性。內、外均進行密封，切斷了外界雨水、灰塵進入托輥軸承腔內的通道，軸承內部的潤滑脂不會往外流失，密封效果有了明顯的提高，軸承壽命可延長1～2倍。